गैलेक्सी S24 और गैलेक्सी S24+ सहित सैमसंग गैलेक्सी S24 सीरीज़ 17 जनवरी के रात को आधिकारिक तौर पर लॉन्च हो रही है। लेकिन, जब तक ऐसा नहीं होता, हम गैलेक्सी एस24 और गैलेक्सी एस24+ के बारे में एक और लेख के साथ फिर से वापस आ गए हैं, और क्या नए बदलाव अपेक्षित हैं? इन बदलावों में नए डिज़ाइन, रंग, सॉफ़्टवेयर, बेहतर हार्डवेयर और बहुत कुछ शामिल हैं। तो, बिना किसी देरी के, यहां वे दस प्रमुख बदलाव हैं जो हम आगामी गैलेक्सी एस24 और गैलेक्सी एस24+ में देखने की उम्मीद करते हैं।

1. डिज़ाइन में सुधार

ठीक है, दिखने में, जबकि सैमसंग गैलेक्सी एस24 और गैलेक्सी एस24+ अपने पूर्ववर्तियों के साथ अधिक संरेखित होंगे, अफवाहें मामूली स्क्रीन आकार में उछाल का सुझाव देती हैं। तो, गैलेक्सी S24 और गैलेक्सी S24+ में कथित तौर पर 6.17-इंच और 6.65-इंच डिस्प्ले के साथ-साथ पिछले साल के मॉडल की तुलना में बहुत पतले बेज़ेल्स होंगे। नए शेड्स भी अपेक्षित हैं, जैसे - काला, ग्रे, बैंगनी और पीला। मजेदार तथ्य - गैलेक्सी S10e के बाद गैलेक्सी S24 सैमसंग का पहला पीला फोन होगा।

2. बेहतर एलटीपीओ डिस्प्ले

डिज़ाइन से आगे बढ़ते हुए, अफवाहें यह भी बताती हैं कि गैलेक्सी S24 और गैलेक्सी S24+ दोनों में बेहतर और अधिक कुशल LTPO AMOLED डिस्प्ले हो सकते हैं, जो अपने पूर्ववर्तियों (गैलेक्सी S23 और गैलेक्सी S23+) के विपरीत, 1 से 120Hz के बीच ताज़ा करने में सक्षम हैं, जो केवल 48 से 120Hz अनुकूली का समर्थन करते हैं। ताज़ा दर।

3. 2600 निट्स ब्राइट

 

कथित तौर पर, आने वाले गैलेक्सी स्मार्टफोन्स की ब्राइटनेस में भी बढ़ोतरी हो रही है। गैलेक्सी एस23 श्रृंखला पर 1750 निट्स से लेकर गैलेक्सी एस24 श्रृंखला पर 2,600 निट्स तक, पूरे बोर्ड में।

 

4. प्लस पर तीव्र रिज़ॉल्यूशन

सैमसंग गैलेक्सी S24+ में FHD+ पैनल के विपरीत QHD+ रिज़ॉल्यूशन स्क्रीन होने की भी अफवाह है, जिसे हमने गैलेक्सी S23+ पर देखा है।

 

5. नया चिपसेट

 

अब, यह कुछ लोगों के लिए ख़ुशी की खबर नहीं हो सकती है, लेकिन, अगर मोबाइल सर्टिफिकेशन और लिस्टिंग पर विश्वास किया जाए, तो स्नैपड्रैगन 8 जेन 3 के

 

विपरीत, सैमसंग गैलेक्सी S24 और गैलेक्सी S24+ को Exynos 2400 प्रोसेसर द्वारा संचालित होने के लिए तैयार रहें। चिप जिसके बारे में अफवाह है कि यह

 

गैलेक्सी S24 अल्ट्रा को पावर देगा।

 

6. मानक के रूप में अधिक रैम

 

कुछ वास्तविक अच्छी ख़बरों पर - सैमसंग गैलेक्सी S24 और गैलेक्सी S24+ दोनों में मानक के रूप में 12GB रैम की सुविधा हो सकती है, जबकि गैलेक्सी S23

 

और गैलेक्सी S23+ पर 8GB रैम विकल्प हैं।

 

7. बड़ी बैटरियां

 

बैटरी क्षमता में भी उछाल देखने को मिल सकता है। गैलेक्सी S24 के लिए 100mAh का बंप, इसे 4,000mAh की सेल बनाता है, और गैलेक्सी S24+ के लिए

 

200mAh का बंप, इसे 4,900mAh की सेल बनाता है। यदि सब कुछ ठीक रहा, तो सैमसंग रोल्ड डिज़ाइन के बजाय स्टैक्ड डिज़ाइन का उपयोग कर सकता है,

 

जिससे एक ही स्थान में 10 प्रतिशत अधिक क्षमता की अनुमति मिल सकेगी।

 

8. प्लस पर तेज़ चार्जिंग

इसके अलावा, सैमसंग गैलेक्सी S24+ में अल्ट्रा मॉडल से मेल खाते हुए 45W पर तेज़ चार्जिंग स्पीड भी हो सकती है। अफसोस की बात है कि गैलेक्सी S24 अभी भी 25W स्पीड बरकरार रख सकता है।

 

9. वही कैमरा हार्डवेयर

 

कैमरे के लिए, सैमसंग गैलेक्सी S24 और गैलेक्सी S24+ दोनों में अपने पूर्ववर्तियों के समान रियर कैमरे होने की उम्मीद है, अर्थात् 50MP मुख्य, 12MP अल्ट्रा-

 

वाइड और 10MP टेलीफोटो, जो संभवतः 3x ऑप्टिकल ज़ूम की पेशकश करता है। सेल्फी कैमरे को लेकर भी कोई बदलाव नहीं होगा। तो, 12MP का फ्रंट कैमरा

 

मिलने की उम्मीद है। हालाँकि, उम्मीद है कि जब कैमरे की बात आती है तो सैमसंग सॉफ्टवेयर ट्यूनिंग और एआई कौशल को दोगुना कर देगा।

 

10. मूल्य निर्धारण

 

यहां तक ​​कि बेस सैमसंग गैलेक्सी एस24 और गैलेक्सी एस24+ की कीमत भी लगभग उनके पूर्ववर्तियों की लॉन्च कीमतों के समान ही रह सकती है, इसलिए गैलेक्सी

 

एस24 और गैलेक्सी एस24+ के लिए क्रमशः 75,000 रुपये और 95,000 रुपये की शुरुआती कीमत के बारे में कहें। हालाँकि, इस बार सभी गैलेक्सी S24 मॉडल

 

पर बेस स्टोरेज वेरिएंट 128GB के बजाय 256GB हो सकता है। इसके अलावा, 512GB स्टोरेज वाले उच्च स्टोरेज संस्करण की कीमत में बढ़ोतरी देखी जानी

 

चाहिए।

 

 

 

 आर्टेमिस II 2022 में अनक्रूड आर्टेमिस I की सफलता पर आधारित है, और गहरे अंतरिक्ष मिशनों के लिए आवश्यक क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला का प्रदर्शन करेगा। आर्टेमिस II उड़ान परीक्षण एसएलएस (स्पेस लॉन्च सिस्टम) रॉकेट और ओरियन अंतरिक्ष यान पर सवार चालक दल के साथ नासा का पहला मिशन होगा और आर्टेमिस III पर चंद्रमा पर पहली महिला को उतारने का मार्ग प्रशस्त करेगा। श्रेय: नासा

आर्टेमिस मिशनों के लिए समायोजित कार्यक्रम 

यह सुनिश्चित करने के लिए कि इन मिशनों को सुरक्षित रूप से पूरा किया जाए, नासा के अधिकारियों ने आर्टेमिस II और आर्टेमिस III के शेड्यूल को संशोधित किया है। यह समायोजन टीमों को पहली बार विकास, संचालन और एकीकरण से जुड़ी चुनौतियों का समाधान करने की अनुमति देता है। आर्टेमिस II , पहला क्रू मिशन, अब सितंबर 2025 के लिए निर्धारित है। यह चंद्रमा की परिक्रमा करेगा। आर्टेमिस III , जिसे सितंबर 2026 में लॉन्च करने की योजना बनाई गई है, का लक्ष्य अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव के पास उतारना है। आर्टेमिस IV, गेटवे चंद्र अंतरिक्ष स्टेशन का पहला मिशन , 2028 तक ट्रैक पर रहेगा।

 

गेटवे अंतरिक्ष स्टेशन चंद्रमा के चारों ओर मानवता का पहला अंतरिक्ष स्टेशन होगा, जो वैज्ञानिक खोज के लिए मनुष्यों को चंद्र सतह पर वापस लाने और मंगल ग्रह पर पहले मानव मिशन के लिए मार्ग निर्धारित करने के लिए आर्टेमिस मिशन के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में होगा। गेटवे पर अंतरिक्ष यात्री मिशन के दौरान गहरे अंतरिक्ष में घर बुलाने वाले पहले इंसान होंगे जहां वे विज्ञान का संचालन करने और चंद्र सतह मिशनों की तैयारी के लिए गेटवे का उपयोग करेंगे। श्रेय: नासा, अल्बर्टो बर्टोलिन, ब्रैडली रेनॉल्ड्स

अंतरिक्ष यात्री सुरक्षा और साझेदारी पर जोर

नासा के प्रशासक बिल नेल्सन ने कहा, "हम इस तरह से चंद्रमा पर लौट रहे हैं जैसा हमने पहले कभी नहीं किया था, और हमारे अंतरिक्ष यात्रियों की सुरक्षा नासा की सर्वोच्च प्राथमिकता है क्योंकि हम भविष्य के आर्टेमिस मिशनों की तैयारी कर रहे हैं।" “आर्टेमिस I के बाद से हमने बहुत कुछ सीखा है, और इन शुरुआती मिशनों की सफलता हमारे सौर मंडल में मानवता के स्थान की हमारी पहुंच और समझ को आगे बढ़ाने के लिए हमारी वाणिज्यिक और अंतर्राष्ट्रीय साझेदारी पर निर्भर करती है। आर्टेमिस प्रतिनिधित्व करता है कि हम एक राष्ट्र के रूप में - और एक वैश्विक गठबंधन के रूप में क्या हासिल कर सकते हैं। जब हम एक साथ मिलकर उस चीज़ पर ध्यान केंद्रित करते हैं जो कठिन है, तो हम वह हासिल कर सकते हैं जो महान है।”

आर्टेमिस मिशनों में चुनौतियाँ और संकल्प

आर्टेमिस II शेड्यूल में बदलाव के लिए चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करना प्राथमिक चालक है। ओरियन अंतरिक्ष यान पर सवार चालक दल के साथ पहले आर्टेमिस उड़ान परीक्षण के रूप में, मिशन अंतरिक्ष यात्रियों का समर्थन करने के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण पर्यावरण नियंत्रण और जीवन समर्थन प्रणालियों का परीक्षण करेगा। चालक दल को सुरक्षित रखने और मिशन की सफलता सुनिश्चित करने के लिए घटकों को योग्य बनाने के लिए नासा के परीक्षण में ऐसे मुद्दे सामने आए हैं जिन्हें हल करने के लिए अतिरिक्त समय की आवश्यकता होती है। टीमें बैटरी की समस्या का निवारण कर रही हैं और वायु वेंटिलेशन और तापमान नियंत्रण के लिए जिम्मेदार सर्किटरी घटक के साथ चुनौतियों का समाधान कर रही हैं।

आर्टेमिस I के दौरान अंतरिक्ष यान की हीट शील्ड से चार परत के टुकड़ों की अप्रत्याशित हानि की नासा की जांच इस वसंत में समाप्त होने की उम्मीद है। टीमों ने इस मुद्दे को समझने के लिए एक व्यवस्थित दृष्टिकोण अपनाया है, जिसमें हीट शील्ड के व्यापक नमूने, परीक्षण और सेंसर और इमेजरी से डेटा की समीक्षा शामिल है।

आर्टेमिस II नासा के अंतरिक्ष यात्री (बाएं से दाएं) रीड वाइसमैन, विक्टर ग्लोवर, और क्रिस्टीना कोच, और सीएसए (कनाडाई अंतरिक्ष एजेंसी) के अंतरिक्ष यात्री जेरेमी हैनसेन लॉन्च पैड 39बी पर मोबाइल लॉन्चर के क्रू एक्सेस आर्म पर सफेद कमरे में खड़े हैं। बुधवार, 20 सितंबर, 2023 को फ्लोरिडा के कैनेडी स्पेस सेंटर में एक एकीकृत ग्राउंड सिस्टम परीक्षण। परीक्षण सुनिश्चित करता है कि ग्राउंड सिस्टम टीम लॉन्च के दिन क्रू टाइमलाइन का समर्थन करने के लिए तैयार है। श्रेय: नासा

आर्टेमिस II से सीखने के साथ आर्टेमिस III का समन्वय

आर्टेमिस III के लिए नई समयरेखा आर्टेमिस II के लिए अद्यतन शेड्यूल के साथ संरेखित होती है, यह सुनिश्चित करती है कि एजेंसी आर्टेमिस II से सीखे गए सबक को अगले मिशन में शामिल कर सकती है, और नासा के उद्योग भागीदारों द्वारा अनुभव की गई विकास चुनौतियों को स्वीकार करती है। चूंकि प्रत्येक क्रू आर्टेमिस मिशन जटिलता बढ़ाता है और नई प्रणालियों के लिए उड़ान परीक्षण जोड़ता है, समायोजित शेड्यूल प्रदाताओं को नई क्षमताएं विकसित करने देगा - मानव लैंडिंग सिस्टम के लिए स्पेसएक्स और अगली पीढ़ी के स्पेससूट के लिए एक्सिओम स्पेस - परीक्षण और आगे के किसी भी शोधन के लिए अतिरिक्त समय मिशन का

“हम हार्डवेयर को हमसे बात करने दे रहे हैं ताकि चालक दल की सुरक्षा हमारे निर्णय लेने को प्रेरित कर सके। हम भविष्य के चंद्रमा मिशनों के लिए जोखिम को कम करने के लिए आर्टेमिस II उड़ान परीक्षण और उसके बाद आने वाली प्रत्येक उड़ान का उपयोग करेंगे, ”वाशिंगटन में नासा मुख्यालय में एक्सप्लोरेशन सिस्टम डेवलपमेंट मिशन निदेशालय के एसोसिएट प्रशासक कैथरीन कोर्नर ने कहा। "हम पहली बार क्षमताओं और संचालन से जुड़ी चुनौतियों का समाधान कर रहे हैं, और हम आर्टेमिस के तहत पृथ्वी के निकटतम पड़ोसी की निरंतर खोज स्थापित करने के पहले से कहीं ज्यादा करीब हैं।"

आर्टेमिस II क्रू सदस्य (बाएं से) सीएसए (कनाडाई अंतरिक्ष एजेंसी) के अंतरिक्ष यात्री जेरेमी हैनसेन, और नासा के अंतरिक्ष यात्री क्रिस्टीना कोच, विक्टर ग्लोवर, और रीड वाइसमैन, नील आर्मस्ट्रांग ऑपरेशंस और चेकआउट बिल्डिंग के अंदर अंतरिक्ष यात्री क्रू क्वार्टर से आर्टेमिस क्रू परिवहन वाहनों के लिए निकलते हैं। लॉन्च दिवस के लिए क्रू टाइमलाइन का परीक्षण करने के लिए बुधवार, 20 सितंबर को फ्लोरिडा के कैनेडी स्पेस सेंटर में एक एकीकृत ग्राउंड सिस्टम परीक्षण के हिस्से के रूप में लॉन्च पैड 39बी की यात्रा करने से पहले। श्रेय: नासा/किम शिफलेट

आगे की अनुसूची समीक्षाएँ और भविष्य की योजनाएँ

आर्टेमिस II और III के शेड्यूल अपडेट के अलावा, नासा गेटवे के पहले एकीकृत तत्वों को लॉन्च करने के शेड्यूल की समीक्षा कर रहा है, जिसे पहले अक्टूबर 2025 के लिए योजना बनाई गई थी, ताकि अतिरिक्त विकास समय प्रदान किया जा सके और 2028 में आर्टेमिस IV मिशन के साथ उस लॉन्च को बेहतर ढंग से संरेखित किया जा सके।

नासा ने यह भी साझा किया कि उसने आर्टेमिस मानव लैंडिंग सिस्टम प्रदाताओं - स्पेसएक्स और ब्लू ओरिजिन - दोनों से कहा है कि वे अपने सिस्टम को विकसित करने में प्राप्त ज्ञान को अपने मौजूदा अनुबंधों के हिस्से के रूप में भविष्य के बदलावों के लिए लागू करना शुरू करें ताकि बाद के मिशनों पर संभावित रूप से बड़े कार्गो वितरित किए जा सकें।

क्रू सुरक्षा और साझेदार प्रतिबद्धता पर जोर देना

“आर्टेमिस अंतरिक्ष यात्रियों के साथ चंद्रमा पर विज्ञान का संचालन करने और मंगल ग्रह पर भविष्य के मानव मिशन की तैयारी के लिए एक दीर्घकालिक अन्वेषण अभियान है। इसका मतलब है कि जब हम अपने मूलभूत सिस्टम विकसित और उड़ा रहे हैं तो हमें इसे सही करना होगा ताकि हम इन मिशनों को सुरक्षित रूप से पूरा कर सकें, ”एक्सप्लोरेशन सिस्टम डेवलपमेंट के डिप्टी एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर और मुख्यालय में नासा के चंद्रमा से मंगल कार्यक्रम कार्यालय के प्रबंधक अमित क्षत्रिय ने कहा। "चालक दल की सुरक्षा हमारी नंबर एक प्राथमिकता है और रहेगी।"

नासा के नेताओं ने सभी भागीदारों के समय पर डिलीवरी के महत्व पर जोर दिया ताकि एजेंसी किसी दिए गए मिशन पर उपलब्ध हार्डवेयर के साथ उड़ान उद्देश्यों को अधिकतम कर सके। नासा नियमित रूप से प्रगति और समय-सीमा का आकलन करता है और एकीकृत प्रोग्रामेटिक योजना के एक भाग के रूप में यह सुनिश्चित करता है कि एजेंसी और उसके भागीदार चंद्रमा से मंगल तक के अन्वेषण लक्ष्यों को सफलतापूर्वक पूरा कर सकें।

नासा की व्यापक अन्वेषण रणनीति

आर्टेमिस के साथ, नासा पहले से कहीं अधिक चंद्रमा का पता लगाएगा, घर से दूर रहना और काम करना सीखेगा, और लाल ग्रह के भविष्य के मानव अन्वेषण के लिए तैयारी करेगा। नासा के एसएलएस (स्पेस लॉन्च सिस्टम) रॉकेट, अन्वेषण ग्राउंड सिस्टम और ओरियन अंतरिक्ष यान, मानव लैंडिंग सिस्टम, अगली पीढ़ी के स्पेससूट, गेटवे चंद्र अंतरिक्ष स्टेशन और भविष्य के रोवर्स के साथ गहरे अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए नासा की नींव हैं।

 

दुनिया की सबसे बड़ी टेक कंपनी ऐपल (Apple) की तरफ से एक नई डिवाइस विजन प्रो (Apple Vision Pro) को लॉन्च करने की तैयारी चल रही है| कंपनी ने सोमवार को एक बयान में कहा कि ऐपल का विजन प्रो हेडसेट 2 फरवरी, 2024 को अमेरिका में लॉन्च होगा| प्री-ऑर्डर 19 जनवरी से शुरू होंगे| विजन प्रो के प्रोडक्ट पेज के मुताबिक, प्री-ऑर्डर 19 तारीख को शाम 5 बजे से शुरू होंगे| हालांकि, इस बात कि जानकारी नहीं आई है कि यह डिवाइस भारतीय बाजार में कब आएगा|

बता दें कि ऐपल विजन प्रो एक मिक्स्ड रियलिटी (MR) हेडसेट है| इसे पिछले साल वर्ल्ड वाइड डेवलपर्स कॉन्फ्रेंस (WWDC 2023) में पेश किया गया था|

3,499 डॉलर होगी ऐपल विजन प्रो कीमत
एप्पल विजन प्रो 3,499 डॉलर की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध होगा| कंपनी ने यह भी कहा कि विजन प्रो के लिए प्रिस्क्रिप्शन लेंस इंसर्ट की कीमत 149 डॉलर होगी और हेडसेट में 256 जीबी स्टोरेज होगी| कंपनी ने एक बयान में कहा, हेडसेट सभी ऑफलाइन यूएस ऐपल स्टोर और यूएस ऐपल स्टोर ऑनलाइन पर उपलब्ध होगा| सोमवार को प्री-मार्केट ट्रेडिंग में ऐपल के शेयरों में 0|75 फीसदी की बढ़ोतरी हुई|

डिवाइस की खूबियां

 

ऐप्पल विजन प्रो में सोलो निट बैंड और डुअल लूप बैंड है – जो यूजर को फिट के लिए 2 विकल्प देता है जो उनके लिए सबसे अच्छा काम करता है| डिवाइस में एक लाइट सील, दो लाइट सील कुशन, डिवाइस के सामने के लिए एक ऐपल विजन प्रो कवर, पॉलिशिंग क्लॉथ, बैटरी, यूएसबी-सी चार्ज केबल और यूएसबी-सी पावर एडॉप्टर भी शामिल है|

 

भारतीय टायर प्रमुख जेके टायर एंड इंडस्ट्रीज ने एक प्रीमियम टायर ब्रांड, 'लेविटास अल्ट्रा' लॉन्च किया और इसके साथ तेजी से बढ़ते लक्जरी कार सेगमेंट में अपनी उपस्थिति का विस्तार किया है। जेके टायर एंड इंडस्ट्रीज के अध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक डॉ. रघुपति सिंघानिया ने दिल्ली में नए टायरों को पेश किया है। भारत में लग्जरी कारों की मांग में तेजी है, बाजार में लगभग 50% की वृद्धि हुई है। जेके टायर 'लेविटास अल्ट्रा' के प्रवेश के साथ बाजार में बढ़ती जरूरतों के हिसाब से इस वृद्धि का लाभ उठाने के लिए तैयार है।

जेके टायर एंड इंडस्ट्रीज के चेयरमैन और एमडी डॉ. रघुपति सिंघानिया ने भारत में लेविटास अल्ट्रा रेंज टायर (Levitas Ultra range Tyres) को लॉन्च किया है। ये अल्ट्रा हाई परफॉमेंस टायर ज्यादा कंफर्ट, कम शोर और बेहतर स्टैबिलिटी के साथ आते हैं। खास बात यह है कि ये टायर्स भारतीय सड़क की स्थिति और जलवायु के हिसाब से डिजाइन किये गये हैं।

 

 

मिलेगी ज्यादा माइलेज - 

लेविटास अल्ट्रा रेंज प्रीमियम कारों के लिए 25/55 R16 से लेकर 245/45 R18 तक 7 साइज में उपलब्ध हैं। इसके अलावा जेके टायर ने लेविटास अल्ट्रा के अपने पोर्टफोलियो को 19 से 22 इंच के टायर रेंज में पेश करके विस्तार करने की योजना बनाई है, ताकि लग्जरी कारों की पूरी रेंज को कवर किया जा सके।नए लेविटास अल्ट्रा को फ्यूल सेविंग के लिए 5 स्टार रेटिंग मिली है। लेविटास अल्ट्रा रेंज टायर 1 अप्रैल 2023 से प्रमुख शहरों में उपलब्ध होंगे।

 

चन्द्रमा पृथ्वी का एकमात्र प्राकृतिक उपग्रह है जिसकी उत्पति आज से करीब 450 करोड़ साल पहले एक उल्का के धरती के टकराने से हुई  वैज्ञानिकों का कहना है कि जब वह थेया नाम का उल्का  धरती से टकराया तो धरती का एक टुकड़ा टूट कर अलग हो गया और वह चांद बन गया और चन्द्रमा सौर मंडल का पाचवाँ सबसे विशाल प्राकृतिक उपग्रह है.

चन्द्रमा पृथ्वी की परिक्रमा करता है और  यह प्रथ्वी कि परिक्रमा 27.3 दिन मे पूरा करता है यानि की 27.3 दिन में  यह पृथ्वी का एक चक्कर पूरा करता है और आकार के हिसाब से भी   यह सौरमंडल में सबसे बड़ा प्राकृतिक उपग्रह है जिसका व्यास पृथ्वी का एक चौथाई है और लगभग 49 चाँद धरती में समा सकते हैं और यह  बृहस्पति के बाद सबसे अधिक घनत्व वाला उपग्रह है।

सौरमंडल के 181 उपग्रह में से चांद आकार के हिसाब से पांचवां सबसे बड़ा उपग्रह  और सूर्य के बाद आसमान में सबसे अधिक चमकदार चन्द्रमा है  और समुंदर के अंदर आने वाले ज्वार भाटा चन्द्रमा  से ही आते है यह चन्द्रमा  की गुरुत्वाकर्षण शक्ति के कारण आते है  और पथ्वी से चंद्रमा का 59 % भाग  दिखाई देता है और पूरा चाँद आधे चाँद से 9 गुना ज्यादा चमकदार होता है. और  चन्द्रमा अपनी कक्षा में घूमते हुए जब सूर्य और पृथ्वी के बीच से होकर गुजरता है तो वह सूर्य के सामने आ  जाता है  तो उसे सूर्यग्रहण कहते है.

और  चन्द्रमा और पृथ्वी के तापमान में बहुत अंतर है चन्द्रमा  के दिन का तापमान 180 डिगरी सेलसीयस तक पहुँच जाता है जब कि रात का -153 डिगरी सेलसीयस तक पहुच जाता है और चंद्रमा की गुरुत्वाकर्षण शक्ति पृथ्वी से कम है  इसलिए चांद पर इंसान का वजन 16.5% कम होता है.

चन्द्रमा पर पानी की खोज

इन्सान ने चन्द्रमा पर अपना कदम रख दिया है और अन्तरिक्ष मे मानव सिर्फ चन्द्रमा पर ही कदम रख सका है  नील आर्मस्ट्रोग चन्द्रमा पर कदम रखने वाले पहले इंसान थे और जब नील  आर्मस्ट्रांग ने अपना पहला कदम चंद्रमा पर रखा तो उसका निशान छप गया जो निशान चन्द्रमा की जमीन पर बना वह अब तक है  और आज तक महज 12 लोग ही चांद पर जा पाए हैं. और  पिछले 41 साल से चांद पर कोई आदमी नही गया है.

और सोवियत राष्ट् का लूना-1 पहला अन्तरिक्ष यान था जो चन्द्रमा के पास से गुजरा था और  लूना-2 पहला यान था जो चन्द्रमा की धरती पर उतरा था और उसके बाद तो बहुत से देशो ने चन्द्रमा पर जाने की तयारी कर ली और और सन् 2008 के बाद से, जापान, चीन, भारत, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी में से प्रत्येक ने चंद्र परिक्रमा के लिए यान भेजा है। इन अंतरिक्ष अभियानों ने चंद्रमा पर जल-बर्फ की खोज में योगदान दिया है

और चांद पर पानी की खोज भारत ने की थी 18 नवंबर 2008, को  100 किलोमीटर (62 मील) की ऊंचाई पर भारत के चंद्रयान -1 से जारी किया गया था  की चंद्रमा की सतह से ऊपर पतली परत है और वह पानी के सबूत दर्ज किये गये 24 सितम्बर 2009 को साइंस पत्रिका की सूचना दी मून मिनरलॉजी मैपर (एम 3) भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन के (इसरो) चंद्रयान -1 ADH से  चंद्रमा पर पानी का पता चला है। और  सितम्बर 2009 में, अमेरिका के  नासा के मून मिनरलॉजी मैपर पेलोड चंद्रयान -1 जहाज पर चंद्रमा की सतह पर पानी का पता लगाया था

और नवम्बर 2009 में, नासा अपने LCROSS अंतरिक्ष से हाइड्रॉक्सिल का इस्तेमाल करके कुछ सामग्री चांद के ऊपर दक्षिणी ध्रुव  से फेंकी गई जिससे पानी का पता लगाया गया और सन 2010 के अंदर मिनी SAR बोर्ड पर चंद्रयान -1 से पता लगाया  गया की एक अनुमान से  600 मीट्रिक मिलियन टन पानी बर्फ है

और जब सारे अपोलो अंतरिक्ष यान चाँद से वापिस आए तब वह कुल मिलाकर 296 चट्टानों के टुकड़े लेकर आए जिनका द्रव्यमान(वजन) 382 किलो था आज तक भी सभी देश चांद के ऊपर खोज कर रहे हैं और अब चांद के ऊपर जीवन संभव करने की खोज भी की जा रही है |

चंद्रयान के चांद पर पानी खोजने के बाद अब अमेरिकी वैज्ञानिकों ने चांद पर पानी खोजने की और कदम बढ़ा दिया है अमेरिकी वैज्ञानिक चांद पर पानी खोजने के लिए चंद्रमा की सतह पर बमबारी करने के लिए तैयार हैं अमेरिकी एजेंसी नासा के वैज्ञानिकों का कहना है.कि अब चंद्रमा पर मनासा बमबारी करेगा.नासा के वैज्ञानिकों का कहना है.

कि चांद की दक्षिणी ध्रुव से 9000 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से चलने वाले दो यान टकराएंगे उन यानो के टकराने के कारण एक गुब्बारा उत्पन्न होगा.  यह गुबार लगभग 10 किलोमीटर ऊँचा बनेगा इस सारी प्रतिक्रिया को नासा के वैज्ञानिक कैमरे में कैद करेंगे . और यदि नासा के अधिकारियों का यह मिशन सफल रहता है तो उनका मानना है कि आने वाले समय में अंतरिक्ष यात्री चांद का ही पानी पिएंगे.

 

स्मार्टफोन, कम्प्यूटर, स्मार्टवॉच की रफ्तार आने वाले दिनों में कहीं ज्यादा तेज हो जाएगी। दरअसल, इलेक्ट्रॉनिक आइटम में इस्तेमाल होने वाले सिलिकॉन चिप पर निर्भर रहने वाली इलेक्ट्रॉनिक्स नयी क्रांति की दहलीज पर खड़ी है। इलेक्ट्रॉनिक्स आइटम में इस्तेमाल होने वाले सिलिकॉन चिप, ग्राफीन चिप में बदले जा सकेंगे जिससे इसकी रफ्तार काफी तेज हो जाएगी और सिलिकॉन पर निर्भरता कम होगी।

जानी-मानी वैज्ञानिक अनुसंधान पत्रिका "नेचर" में 3 जनवरी को प्रकाशित एक लेख ने कंप्यूटर साइंस को आधुनिक युग में ले जाने की यह खोज प्रकाशित की गई है। यह खबर इलेक्ट्रॉनिक जगत के लिए बड़ी उपलब्धि मानी जा रही है । जॉर्जिया इंस्टीट्यूट के प्रोफेसर वॉल्टर डे हीर की अगुवाई में यह ग्राफीन सेमी कंडक्टर बनाया गया है। इसे बनाने वाले रिसर्चर्स अटलांटा, जॉर्जिया और टीआनजिन, चीन के हैं।

विशेषज्ञों का दावा है कि ग्राफीन से बना चिप, सिलिकॉन से बने चिप के मुकाबले 10 गुना तेज और टिकाऊ है। गर्मी सहने की भी अपार क्षमता है। इन वैज्ञानिकों ने ग्राफीन को दुनिया का पहला सेमी कंडक्टर चिप के रूप में प्रस्तुत कर दिया है जो प्रकाश की किरणों जैसी तेज गति से कंप्यूटर और क्वांटम कंप्यूटरों को शक्ति देने में सक्षम है। ग्राफीन के प्रयोग से इलेक्ट्रॉन गतिशीलता में होने वाली प्रतिरोध तकरीबन नहीं के बराबर है। ग्राफीन चिप में बिजली की खपत भी बहुत कम है।

खोज दल का क्या है कहना

प्रोफेसर वॉल्टर डे हीर के मुताबिक वैज्ञानिकों की टीम पिछले 10 साल से ग्राफीन पर रिसर्च कर रही थी। हममें से कइयों को लगता था कि ग्रेफीन इलेक्ट्रॉनिक्स कभी काम नहीं करेगा, क्योंकि इसमें बैंड गैप है। इसमें ऐसा गुण है, जो सेमी कंडक्टर को स्वीच ऑन और ऑफ करने में मदद करता है। ग्राफीन में अब तक कोई बैंड गैप नहीं पाया गया है। वॉल्टर के अनुसार , "नेचुरल फॉर्म में ग्राफीन न तो एक सेमी कंडक्टर है और न ही मेटल है, लेकिन एक सेमी मेटल है। किसी भी मैटीरियल पर जब इलेक्ट्रिक फील्ड अप्लाई की जाती है तो एक बैंड गैप बनता है, जिससे वह स्विच ऑन और स्विच ऑफ होता है। इसके लिए हमने डोपिंग तकनीक का इस्तेमाल किया, जिसकी वजह से ग्राफीन अपना इलेक्ट्रॉन डोनेट कर सकता है और चिप सही तरीके से काम करता है।"

ग्राफीन क्या है

ग्राफीन एक साधारण पदार्थ है जो कार्बन परमाणुओं की केवल एक परत से बना होता है। कहें तो मानव बाल की तुलना में यह लाखों गुना पतला होता है। लेकिन, यह प्रकृति की लगभग किसी भी चीज़ से अधिक मजबूत और बहुत सख्त होता है। वैज्ञानिक मान रहे हैं कि ग्राफीन स्टील से भी अधिक ताकतवर होता है। इसे इच्छानुसार बिजली के संचालन या इन्सुलेशन के लिए प्रयोग किया जा सकता है जो कंप्यूटर को शक्ति देने वाले लॉजिक चिप्स बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण तत्व है। ग्रैफीन की खोज 2004 में की गई और तभी से इस पर अनुसंधान चल रहा है। इस इनोवेशन से एडवांस कंप्यूटर की गति से लेकर छोटे-छोटे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की बढ़ती मांग को पूरी गुणवत्ता के साथ बाजार में स्थान प्राप्त करना आसान हो जाएगा।

चीन के तियानजिन विश्वविद्यालय और जॉर्जिया इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के नैनो वैज्ञानिकों के अनुसार इस शोध की शुरुआत में संभावित अर्धचालक के रूप में कार्बन-आधारित सामग्रियों का पता लगाना शुरू किया और फिर 2001 में जादुई ग्राफीन की खोज पर ध्यान केंद्रित किया। तब उन्हें पता था कि ग्राफीन में इलेक्ट्रॉनिक्स उपयोगिता की अपार क्षमता है। यह बहुत बड़ी धाराओं को संभाल सकती है और बिना गर्म हुए या टूटे हुए काम करती रहेगी। सिलिकॉन की तुलना में ग्राफीन उतना गर्म नहीं होता है और यह इलेक्ट्रॉन के संरक्षण की उच्च गति देता है ताकि इलेक्ट्रॉन तेजी से आगे बढ़ सकें। सबसे बड़ी बात इसमें यह है कि नैनो इलेक्ट्रॉनिक्स में उपयोग किए जाने वाले सभी आवश्यक गुण हैं। आज इसी गुण के कारण दुनिया भर के वैज्ञानिक सेमी-कंडक्टर चिप्स को तेजी से बढ़ते हुए ग्लोबल इकोनामी की धुरी मान रहे हैं और साइंस-टेक्नोलॉजी युग का 'फ्यूल' कहा जा रहा है।

यह खोज महत्वपूर्ण इसलिए है कि यह टेक्नोलॉजी ऐसे समय आई है, जब इलेक्ट्रॉनिक में प्रयुक्त सिलिकॉन दुनिया भर के लिए एक बहुत बड़ी जरूरत बन गई और उसका कोई विकल्प नहीं था। अबतक शत -प्रतिशत आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स सिलिकॉन पर निर्भर थे और तेजी से बढ़ती हुई कंप्यूटिंग और छोटे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की दुनिया में सिलिकॉन की खपत अपनी सीमा तक पहुंच रहा था।

प्रतिष्ठित विज्ञान पत्रिका दी प्रोसीडिंग्स ऑफ दी रॉयल सोसाइटी बी: बायोलॉजिकल साइंसेज़ का कहना है कि वह एनीमोन मछली के व्यवहार पर प्रकाशित एक शोध पत्र वापस नहीं लेगा, जबकि विश्वविद्यालय की एक लंबी जांच में यह पाया गया है कि यह मनगढ़ंत है।

 

डेलावेयर विश्वविद्यालय के एक स्वतंत्र खोजी पैनल ने पिछले साल एक मसौदा रिपोर्ट में कहा था कि 2016 के इस अध्ययन में विसंगतियां और दिक्कतें पाई गईं थीं। लेकिन पत्रिका ने अपने 1 फरवरी के संपादकीय नोट में कहा है कि उनकी अपनी जांच में इस अध्ययन में धोखाधड़ी के पर्याप्त सबूत नहीं मिले हैं, और कुछ जगहों पर लेखकों द्वारा किए गए सुधार ने शोध पत्र की प्रमुख समस्या हल कर दी है।

डीकिन युनिवर्सिटी के मत्स्य शरीर-क्रिया विज्ञानी टिमोथी क्लार्क का कहना है कि पत्रिका का यह निर्णय तकलीफदेह है। क्लार्क उस अंतर्राष्ट्रीय समूह का हिस्सा हैं जिन्होंने इस शोध पत्र में समस्याएं पाई थीं और उसके खिलाफ आवाज़ उठाई थी।

डेलावेयर विश्वविद्यालय के समुद्री पारिस्थितिकीविद डेनिएल डिक्सन और सदर्न क्रॉस युनिवर्सिटी की अन्ना स्कॉट द्वारा लिखित यह शोध पत्र वर्ष 2008 से 2018 के बीच प्रकाशित उन 22 अध्ययनों में से एक है जिन्हें क्लार्क और उनके साथियों ने फर्ज़ी बताया है। आरोप विशेषकर डिक्सन और उनके साथी फिलिप मुंडे पर हैं। लेकिन दोनों ने इस आरोप को गलत बताया है।

डेलावेयर विश्वविद्यालय के एक स्वतंत्र पैनल ने डिक्सन के काम की जांच में पाया था कि डिक्सन के कई शोध पत्रों में लगातार लापरवाही बरतने, रिकॉर्ड ठीक से न रखने, डैटा शीट में दोहराव (कॉपी-पेस्ट) करने और त्रुटियां करने का पैटर्न दिखता है। यह भी निष्कर्ष निकला था कि कई शोध पत्र में शोध कदाचार भी दिखता है। इसलिए डेलावेयर विश्वविद्यालय ने पत्रिकाओं से उनके तीन शोध पत्र वापस लेने को कहा था।

उनमें से एक 2016 में साइंस पत्रिका में प्रकाशित हुआ था, जिसमें अध्ययन में लगा समय शोध पत्र में वर्णित प्रयोगों की बड़ी संख्या को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं लगता और उनके द्वारा साझा की गई एक्सेल डैटा शीट में 100 से अधिक आंकड़ों का दोहराव मिला था। इससे पता चलता है कि यह डैटा वास्तविक नहीं हो सकता। साइंस पत्रिका ने अगस्त 2022 में यह शोध पत्र वापस ले लिया था।

जांच समिति के अनुसार प्रोसीडिंग्स बी में प्रकाशित शोध पत्र भी इसी तरह की समस्याओं से ग्रस्त था। इस पेपर का निष्कर्ष है कि एनीमोन मछलियां “सूंघकर” भांप सकती हैं कि प्रवाल भित्तियां (कोरल रीफ) बदरंग हैं या स्वस्थ। उनका यह निष्कर्ष प्रयोगों की एक शृंखला पर आधारित था जिसमें मछलियों को एक प्रयोगशाला उपकरण (जिसे चॉइस फ्लूम कहा जाता है) में रखा गया था, जिसमें वे तय कर सकती थीं कि उन्हें किस दिशा में तैरना है।

ड्राफ्ट रिपोर्ट के अनुसार, डिक्सन ने 9-9 मिनट लंबे 1800 परीक्षणों से अध्ययन का डैटा एकत्रित किया था। जांच समिति का कहना है कि यदि डिक्सन ने एक ही फ्लूम इस्तेमाल किया है तो इतने परीक्षणों को पूरा करने के लिए उन्हें अविराम 12 घंटे काम करते हुए 22 दिन लगेंगे, जिसमें बीच में किसी तरह की तैयारी, उपकरणों को जमाना, सफाई, मछलियों को बाल्टी से उपकरण में स्थानांतरित करने आदि का समय शामिल नहीं है। (और इसी दौरान, डिक्सन को प्रयोग कक्ष के अंदर-बाहर 1800 लीटर समुद्री जल भी लाना ले जाना होगा।) लेकिन डिक्सन के शोध पत्र के अनुसार यह प्रयोग 12 से 24 अक्टूबर 2014 तक चला, यानी केवल 13 दिन में यह परीक्षण पूरा हो गया।

इस संदर्भ में प्रोसीडिंग्स बी के प्रधान संपादक स्पेंसर बैरेट का कहना है कि विश्वविद्यालय ने पिछले साल शोध पत्र वापसी का अनुरोध किया था लेकिन उन्होंने हमारे साथ समिति की जांच रिपोर्ट यह कहते हुए साझा नहीं की थी कि वह गोपनीय है। मैं जानना चाहता हूं कि उनके उक्त अनुरोध के पीछे सबूत क्या थे।

बैरेट आगे कहते हैं कि पत्रिका के तीन संपादकों ने स्वतंत्र विशेषज्ञों की मदद से 6 महीने में मामले की जांच की, जिसके परिणामस्वरूप 59 पन्नों की जांच रिपोर्ट तैयार हुई है। इसी बीच, स्कॉट और डिक्सन ने जुलाई 2022 में पेपर में एक सुधार किया, जिसमें उन्होंने कहा कि प्रयोग वास्तव में 5 अक्टूबर से 7 नवंबर 2014 के बीच यानी 33 दिन चला, और उन्होंने एक साथ दो फ्लूम का इस्तेमाल किया था। (डिक्सन ने अन्य अध्ययनों में भी दो फ्लूम उपयोग करने के बारे में बताया है। हालांकि विश्वविद्यालय की जांच समिति यह समझ नहीं पा रही है कि वे हर 5 सेकंड में एक साथ दो फ्लूम में मछली के व्यवहार को किस तरह देख और दर्ज कर सकते हैं।)

प्रोसीडिंग्स बी पत्रिका इन सुधारों पर विश्वास करती लग रही है। लेकिन सवाल है कि कोई 33 दिनों तक एक प्रयोग को चलाएगा और गलती से इस तरह क्यों लिख देगा कि यह 12 दिन में किया गया है।

इस पर बैरेट का कहना है कि प्रोसीडिंग्स बी के जांचकर्ताओं ने नई समयावधि की सत्यता की जांच नहीं की है। “मैं मानता हूं कि समयावधि में परिवर्तन और उपयोग किए गए फ्लूम की संख्या विचित्र है, लेकिन हमने इसे सुधार के तौर पर स्वीकार किया है।”

सुधार के आलवा डिक्सन और स्कॉट ने अध्ययन का डैटा भी अपलोड किया है, जो पहले नदारद था जबकि शोध पत्र में कहा गया था कि यह ऑनलाइन उपलब्ध है। लेकिन इस डैटा ने एक नई समस्या उठाई है। डैटा के विश्लेषण से पता चलता है कि साइंस पत्रिका में प्रकाशित शोध पत्र की तरह इसमें भी डैटा का दोहराव हुआ है।

जांच समिति को शिकायत है कि पत्रिका की जांच ने पेपर को स्वतंत्र ईकाई के रूप में जांचा है, जबकि साइंस पत्रिका द्वारा वापस लिए शोधपत्र में भी ऐसी ही समस्याएं थीं। इस पर बैरेट का कहना है कि पत्रिका की प्रक्रिया उन अध्ययनों की जांच करना है जिन्हें स्वयं उसने प्रकाशित किया है, अन्य पत्रिकाओं द्वारा प्रकाशित अध्ययन की जांच करना नहीं। प्रत्येक अध्ययन को स्वतंत्र मानकर काम किया जाता है।

डिक्सन ने इस संदर्भ में अभी कुछ नहीं कहा है।

समिति की मसौदा रिपोर्ट बताती है कि तीसरा समस्याग्रस्त शोध पत्र वर्ष 2014 में नेचर क्लाइमेट चेंज में मुंडे, डिक्सन और साथियों द्वारा प्रकाशित एक शोध पत्र है। जिसमें इसी तरह की समस्याएं दिखती हैं। फिलहाल यह स्पष्ट नहीं है कि वर्तमान में नेचर क्लाइमेट चेंज इस पेपर की जांच कर रहा है या नहीं।

 हाल ही में नेचर पत्रिका में प्रकाशित एक रिपोर्ट बताती है कि पिछले 20 सालों में दुनिया के आधे से अधिक समंदर पहले से अधिक ‘हरे’ हो गए हैं और इसका कारण संभवत: बढ़ता तापमान है।

समंदरों का रंग कई कारणों से बदल सकता है। जैसे जब पोषक तत्व गहराई से ऊपर आते हैं तो इनके पोषण से पादप-प्लवक (फाइटोप्लांकटन) फलते-फूलते हैं। इन फाइटोप्लांकटन में हरा रंजक क्लोरोफिल होता है। तो, सागरों की सतह से परावर्तित सूर्य के प्रकाश की तरंग दैर्घ्य का अध्ययन करके यह पता चल सकता कि वहां कितना क्लोरोफिल मौजूद है, जिससे यह पता लग सकता है कि वहां शैवाल और पादप-प्लवक जैसे कितने जीव मौजूद हैं। सिद्धांतत: तो जलवायु परिवर्तन की वजह से समुद्रों का पानी गर्म होगा तो वहां की जैविक उत्पादकता बढ़नी चाहिए।

लेकिन सतही पानी में क्लोरोफिल की मात्रा साल-दर-साल काफी अलग-अलग हो सकती है, जिसके कारण जलवायु परिवर्तन के कारण होने वाले और बड़े प्राकृतिक उतार-चढ़ाव के कारण होने वाले बदलावों में फर्क करना मुश्किल हो जाता है। इसलिए ऐसा माना गया था कि समंदरों पर जलवायु परिवर्तन के प्रभावों को पहचानने के लिए लंबे समय का डैटा चाहिए होगा - कम से कम 40 साल का।

 

इसलिए साउथेम्प्टन स्थित नेशनल ओशेनोग्राफी सेंटर के महासागर और जलवायु विज्ञानी बी. बी. काइल और उनकी टीम ने नासा के एक्वा उपग्रह पर लगे सेंसर MODIS द्वारा जुटाए गए डैटा का विश्लेषण किया। इसके अलावा शोधकर्ताओं ने समुद्र के रंग को ट्रैक करने के लिए सिर्फ हरे रंग की तरंग दैर्घ्य की बजाय परावर्तित होने वाले संपूर्ण स्पेक्ट्रम का इस्तेमाल किया।

 

बीस साल के डैटा का विश्लेषण कर उन्होंने पाया कि महासागरीय सतह के 56 प्रतिशत हिस्से में उल्लेखनीय बदलाव हुए हैं, और ये बदलाव ज़्यादातर भूमध्य रेखा से 40 अंश उत्तर और 40 अंश दक्षिण के बीच के समंदरों में दिखे हैं। पाया गया है कि समय के साथ महासागरों का पानी हरा होता जा रहा है। चूंकि इन क्षेत्रों में पूरे साल के दौरान मौसम बहुत अधिक नहीं बदलता इसलिए एक साल की अवधि में इस हिस्से के महासागरीय पानी का रंग भी बहुत अधिक नहीं बदलता। इसलिए इन क्षेत्रों में दीर्घकालिक सूक्ष्म परिवर्तन भी काफी स्पष्ट दिखते हैं।

क्या ये बदलाव जलवायु परिवर्तन के कारण हुए हैं, यह जानने के लिए शोधकर्ताओं ने अपने अवलोकनों की तुलना एक ऐसे जलवायु मॉडल से की जो बताता है कि ग्रीनहाउस गैस बढ़ने पर समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र में किस तरह के बदलाव आएंगे। तुलना में उन्होंने पाया कि मॉडल के नतीजे और उनके अवलोकन मेल खाते हैं।

 

अलबत्ता, वास्तविक कारण पता लगाना बाकी है। शोधकर्ताओं का कहना है कि संभवत: यह समुद्र की सतह के तापमान में वृद्धि का सीधा प्रभाव नहीं है बल्कि कुछ और है। क्योंकि जिन जगहों पर रंग परिवर्तन हुआ है ये वे क्षेत्र नहीं हैं जहां तापमान बढ़ा है। अनुमान है कि यह शायद समुद्र में पोषक तत्वों के वितरण से जुड़ा मामला है। जैसे-जैसे सतह का पानी गर्म होता है, समुद्र की ऊपरी परतें अधिक स्तरीकृत हो जाती हैं। इस कारण पोषक तत्वों का सतह तक पहुंचना कठिन हो जाता है। सतहों पर पोषक तत्वों की कमी के कारण बड़े पादप-प्लवक की तुलना में छोटे पादप-प्लवक बेहतर फलते-फूलते हैं। इस तरह पोषक तत्वों की मात्रा में परिवर्तन पारिस्थितिकी तंत्र में परिवर्तन ला सकता है, जो पानी के रंग में परिवर्तन में झलकता है।

बहरहाल इन नतीजों से नासा के अगले उपग्रह PACE - प्लैंकटन, एरोसोल, क्लाउड, ओशिएन इकोलॉजी - से उम्मीदें बढ़ गई हैं, जो कई तरंग दैर्घ्यों  पर समुद्र के रंग की निगरानी करेगा।

ब्रिटिश वैज्ञानिक James Clerk Maxwell ने रेडियो के आविष्कार की शुरुआत की। वह इलेक्ट्रोमैग्नेटिक तरंगों पर काम किया करते थे। वह इलेक्ट्रोमैग्नेटिक तरंगों का सटीक सिद्धांत नही दे पाए। इसके बाद ब्रिटिश वैज्ञानिक Oliver Heaviside ने इस खोज को आगे बढ़ाया लेकिन वह भी सटीक रूप से इलेक्ट्रोमैग्नेटिक तरंगों को नही समझा पाए। इसके बाद आख़िरकार Heinrich Rudolf Hertz ने इलेक्ट्रोमैग्नेटिक तरंगों की सफलतापूर्वक खोज की। उन्हें इलेक्ट्रोमैग्नेटिक तरंगों से जुड़े मुख्य सवालो का जवाब ढूंढने में सफलता मिली। हर्ट्ज की खोज के बाद जगदीश चन्द्र बसु और ओलिवर लॉज जैसे वैज्ञानिकों ने खोज को आगे बढ़ाया।

आख़िरकार सन 1896 में गुलिएल्मो मार्कोनी ने रेडियो का आविष्कार किया। शुरुआत में इस खोज का उपयोग सेनाओं ने किया लेकिन बाद में खोज के कारीगर साबित होने के कारण सरकारें भी इसका इस्तेमाल करने लगी। बीबीसी जैसी कई बड़ी कम्पनियो ने पॉडकास्टिंग के लिए रेडियो तकनीकी का उपयोग करना शुरू कर दिया।

भारत में पहली बार 1920 में मुम्बई से रेडियो प्रसारण शुरू किया गया इसके लियर मुम्बई में रेडियो क्लब तैयार किया गया। 1923 में मुम्बई के रेडियो क्लब से पहले बड़े कार्यक्रम का रेडियो से प्रसारण किया गया। इसके बाद 1927 में मुम्बई और कलकत्ता में निजी स्वामित्व वाले 2 ट्रांसमीटरों से प्रसारण सेवा की स्थापना हुई।

1930 में ट्रांसमीटरों को सरकार के नियन्त्रण में ले लिया और ‘भारतीय प्रसारण सेवा’ के नाम से प्रसारण शुरू किया जिसका नाम बाद में ‘आल इंडिया रेडियो’ कर दिया गया था। आजादी के बाद AIR ने रेडियो को आगे बढ़ाना शुरू किया। दुनिया में रेडियो स्टेशन सबसे पहले न्यूयॉर्क में 1918 में बनाया गया था न्यूयॉर्क में सबसे पहला रेडियो स्टेशन द फॉरेस्ट नाम से शुरू किया गया था लेकिन जब पुलिस को पता चला तो उन्होंने या रेडियो स्टेशन बंद करवा दिया फिर 1920 में कानूनी तौर पर फिर से रेडियो स्टेशन शुरू किया गया।

भारत में रेडियो का अविष्कार कब हुआ

भारत में रेडियो प्रसारण की शुरुआत 1920 के दशक में शुरू हो गया था और उसके बाद रेडियो पर पहला कार्यक्रम 1923 में मुंबई के रेडियो क्लब से शुरू किया गया था। उसके बाद 1927 में मुंबई और कोलकाता के दो निजी ट्रांसमीटरों से रेडियो का प्रसारण शुरू किया गया भारत में 1936 में सरकारी रेडियो स्टेशन का शुरू किया गया यही रेडियो स्टेशन जब भारत आजाद हुआ तब ऑल इंडिया रेडियो या आकाशवाणी के नाम से जाना जाने लगा। भारत में रेडियो स्टेशन 223 हैं और सारे रेडियो स्टेशन ऑल इंडिया या आकाशवाणी के हैं।

 

लिफ्ट एक ऐसा इलेक्ट्रॉनिक साधन है जिसका उपयोग किसी भी वस्तु को ऊँचाई पर लाने ले जाने का काम करती है इसका उपयोग बिल्डिंग, एयरपोर्ट मॉल और बड़े होटलों में अक्सर हमको देखने को मिलता है.

लिफ्ट को एक elevator भी कहा जाता है जिसका इस्तेमाल लोगों को या चीज़ों को ऊपर या निचे लेने या लाने के लिए होता है. इन लिफ्ट को चलाने के लिए electrical motors (विद्युतचलित मोटर) का उपयोग किया जाता है.

लिफ्ट का आविष्कार कब हुआ?

लिफ्ट का आविष्कार 1852 ईस्वी में अमेरिका के वैज्ञानिक एलिसा ग्रेव ओटिस ने किया था. तब से लेकर आज तक लिफ्ट के इस आविष्कार में कई बदलाव देखने को मिलेंगे. आज के लिफ्ट विद्युत द्वारा चलते हैं.

लिफ्ट का आविष्कार क्यों हुआ?

जैसा कि हम जानते हैं कि लिफ्ट का का कार्य आज कंस्ट्रक्शन की बिल्डिंगों बड़े होटलों मॉल और एयरपोर्ट ज्यादा तर बड़ी बिल्डिंगों में समान या व्यक्ति खुद को लाने ले जाने के लिए करता है.

जब लिफ्ट नही था तब किसी भी उचाई पर कोई वस्तु ले जाने के लिए बहुत समस्या हुआ करती थी तब ऊँचाई पर कुछ ले जाने के लिए रस्सियों का प्रयोग किया जाता था जोकि काफी जोखिम भरा होता था इस समस्या का समाधान करने के लिए वैज्ञानिकों ने लिफ्ट का आविष्कार किया.

एलीवेटर का आविष्कार किसने किया?

लिफ्ट को देख कर यही लगता है कि यह modern ज़माने की खोज है लेकिन बिल्कुल नही है लिफ्ट आज से नही बल्कि इसका बहुत लंम्बा इतिहास है इतिहास की माने तो 236 bc में महान रोमन आर्किटेक्ट Vitruvius ने लिफ्ट बनाई बाद में उन्होंने अरकमडीज को बताया .

अगर ऐसा कहे तो बुरा नही होगा कि लिफ्ट की खोज में कई वैज्ञानिको का सतत प्रयास रहा है ! इसलिए किसी एक को पूरा श्रेय देना संभव नहीं है.

पहली Electric लिफ्ट का आविष्कार किसने किया?

पहली Electric लिफ्ट का आविष्कार German inventor “Wener Von Siemens” ने सन 1880 में किया था.

भारत मे लिफ्ट कब आयी?

कोई चीज बने और भारत उससे अछूता रहे ऐसा कभी हो सकता है क्या यहा तो बड़े राजवाड़े थे जिन्हें विदेशी वस्तुओं का काफी सौक था.

जिसकी वजह से जल्द ही भारत मे भी लिफ्ट का आगमन हुआ भारत मे लिफ्ट की शुरुआत 1892 में कोलकाता में राजभवन में लगाइए गयी जिसको लिफ्ट इन्वेंटर elisha graves otis ने ही लगवाया था