20 मई । केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सरबानंदा सोनोवाल ने मंगलवार को गुवाहाटी में प्रमुख नदी विकास पहलों की समीक्षा करते हुए कहा कि केंद्र सरकार ब्रह्मपुत्र नदी को पूर्वोत्तर के लिए एक प्रमुख आर्थिक और कनेक्टिविटी गलियारे में बदलने के प्रयासों को तेज कर रही है।
ब्रह्मपुत्र बोर्ड के उच्चाधिकार प्राप्त समीक्षा बोर्ड (एचपीआरबी) की बैठक में बोलते हुए केंद्रीय मंत्री सरबानंदा सोनोवाल ने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली सरकार नदी की आर्थिक क्षमता को उजागर करने के लिए अंतर्देशीय जलमार्ग, व्यापार, पर्यटन, बाढ़ प्रबंधन और सतत नदी बेसिन नियोजन को मिलाकर एक एकीकृत रणनीति अपना रही है।
सोनोवाल ने कहा, "इस रणनीति के मूल में ब्रह्मपुत्र को केवल एक नदी के रूप में नहीं, बल्कि एक महत्वपूर्ण राष्ट्रीय संपत्ति के रूप में मान्यता देना है, जो पूर्वोत्तर में संपर्क और आर्थिक विकास को गति देने में सक्षम है।"
मंत्री ने ब्रह्मपुत्र नदी को राष्ट्रीय जलमार्ग-2 (एनडब्ल्यू-2) के रूप में विकसित करने में भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) की भूमिका पर प्रकाश डाला, जो भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग के माध्यम से असम और पूर्वोत्तर को कोलकाता और हल्दिया बंदरगाहों से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण अंतर्देशीय परिवहन गलियारा है।
मंत्रालय के अनुसार, असम में लगभग 751 करोड़ रुपये की परियोजनाएं पूरी हो चुकी हैं, जिनमें पांडू, धुबरी और जोगीघोपा में टर्मिनल, फ्लोटिंग जेट्टी और उन्नत तटीय अवसंरचना शामिल हैं। 1,100 करोड़ रुपये से अधिक की निर्माणाधीन परियोजनाओं में जलमार्ग विकास, जहाज मरम्मत सुविधाएं, पर्यटक जेट्टी और डिब्रूगढ़ में एक क्षेत्रीय उत्कृष्टता केंद्र शामिल हैं।
केंद्र सरकार अगले पांच वर्षों में पूर्वोत्तर के लिए लगभग 4,800 करोड़ रुपये के नए निवेश की योजना बना रही है। इन परियोजनाओं में सामुदायिक घाटों, मालवाहक जहाजों, ड्रेजरों, क्रूज टर्मिनलों और शहरी जल परिवहन प्रणालियों का निर्माण शामिल है, जिनका उद्देश्य नदी तटीय क्षेत्रों में संपर्क और रसद में सुधार करना है।
केंद्रीय मंत्री सरबानंदा सोनोवाल ने ब्रह्मपुत्र नदी की वर्ष भर नौगम्यता सुनिश्चित करने के लिए बाढ़ प्रबंधन, कटाव नियंत्रण, गाद निकालने और बुनियादी ढांचा विकास को संयोजित करने वाली एक एकीकृत नदी विकास रणनीति की आवश्यकता पर जोर दिया।
उन्होंने कहा, "ब्रह्मपुत्र का विकास एक लचीला और टिकाऊ नदी पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के बारे में है जो संपर्क, वाणिज्य और समुदायों का समर्थन करता है," उन्होंने आगे कहा कि वैज्ञानिक नदी बेसिन प्रबंधन के लिए जीआईएस-आधारित योजना, लिडार और हाइड्रोलॉजिकल मॉडलिंग जैसी उन्नत तकनीकों का उपयोग किया जाएगा।
मंत्री ने केंद्र की राज्य जल सुधार ढांचा पहल का भी स्वागत किया, जिसका उद्देश्य राज्यों में सतत जल शासन को मजबूत करना है।
नीतिगत स्तर पर, ब्रह्मपुत्र बोर्ड को प्रौद्योगिकी-संचालित नदी बेसिन संगठन के रूप में पुनर्स्थापित किया जा रहा है, जिसमें डिजिटल शासन प्रणाली, डेटा-संचालित निगरानी और उत्तर पूर्वी हाइड्रोलिक और संबद्ध अनुसंधान संस्थान (NEHARI) जैसे अनुसंधान संस्थानों के पुनरुद्धार की योजनाएं शामिल हैं।
सरकार ब्रह्मपुत्र को अपनी एक्ट ईस्ट पॉलिसी के एक रणनीतिक घटक के रूप में देखती है, क्योंकि अंतर्देशीय जलमार्ग सड़क और रेल परिवहन के लिए एक लागत प्रभावी और पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ विकल्प के रूप में उभर रहे हैं।
मंत्रालय ने बताया कि राष्ट्रीय जलमार्गों पर माल ढुलाई 2014 में 18 मिलियन मीट्रिक टन से बढ़कर 2025-26 में 218 मिलियन मीट्रिक टन से अधिक हो गई है, जो देश में और विशेष रूप से पूर्वोत्तर में अंतर्देशीय जल परिवहन की तीव्र वृद्धि को दर्शाता है।
आने वाले वर्षों में, पूर्वोत्तर में 79 सामुदायिक जेट्टी का विकास, डिब्रूगढ़ में क्षेत्रीय उत्कृष्टता केंद्र का विस्तार और पांडू में जहाज मरम्मत सुविधा का विस्तार होने के साथ-साथ रणनीतिक नदी बंदरगाहों पर सीमा शुल्क और आव्रजन बुनियादी ढांचे का निर्माण होने की उम्मीद है।
अधिकारियों ने कहा कि इन परियोजनाओं का उद्देश्य नौगम्यता में सुधार करना, रसद दक्षता को बढ़ाना और नदी आधारित परिवहन की आर्थिक क्षमता को उजागर करना है, साथ ही वैज्ञानिक नदी बेसिन प्रबंधन के माध्यम से भारी गाद भार, नदी चैनलों में बदलाव और बार-बार आने वाली बाढ़ जैसी चुनौतियों का समाधान करना है।
इस बैठक में केंद्रीय जल शक्ति मंत्री सीआर पाटिल, जल शक्ति राज्य मंत्री राज भूषण चौधरी और असम, अरुणाचल प्रदेश, मणिपुर, मेघालय, मिजोरम, सिक्किम और त्रिपुरा के मंत्रियों के साथ-साथ ब्रह्मपुत्र बोर्ड से जुड़े अधिकारी और तकनीकी विशेषज्ञ भी उपस्थित थे।
